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Spia gas di scarico audi a3 sportback


ho un a3 sportback tdi cv di fine , e qualche giorno fa mi si è accesa la spia gialla (fissa) gas di scarico. nel mentre mi sono ricordato che la. schnellgesundabnehmen.info › › Motori benzina e diesel, aspirati e turbo. Salve. Spero che qualcuno possa aiutarmi a capire il problema. Audi A3 8P anno motore BKD Circa una settimana fa percorrendo una. schnellgesundabnehmen.info › AUDINSIDE - Tecnica › Motore ed Elettronica di Gestione. Ciao, mi si è accesa la spia gialla dei gas di scarico. Questa è la Ciao, € era il costo della sonda Lambda come ricambio ufficiale Audi.

Nome: spia gas di scarico audi a3 sportback
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: MacOS. iOS. Windows XP/7/10. Android.
Licenza: Gratis!
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Spia gas di scarico audi a3 sportback

Guasti Su Farfalla Motorizzata Gruppo Volkswagen Lettura stimata: 5 minuti In genere gli inconvenienti sulla farfalla motorizzata dei motori diesel moderni sono legati principalmente al ricircolo dei gas di scarico. La differenza di pressione tra il condotto di aspirazione e quello di scarico non sarebbe sufficiente a movimentare la massiccia quantità di gas da ricircolare.

La doppia funziona del corpo farfallato Inoltre, al corpo farfallato viene demandata una duplice funzione: Gestire le temperature di combustione necessarie alla strategia di attuazione del sistema DPF. Evitare scuotimenti del motore al suo spegnimento, comandandola repentinamente in completa chiusura. Il componente è costituito da un servomotore che aziona la farfalla, e di un modulo elettronico che lo governa completamente a seconda dei comandi inviati dalla centralina.

La farfalla è normalmente aperta. Il segnale di feed-back viene generato dal modulo elettronico della farfalla. Al pin 3 giunge il segnale di comando in PWM, mentre dal pin 4 viene emesso il segnale di feed-back.

Da allora camminiamo con camper che sembra un trattore. Abbiamo consultato diversi specialisti in Svizzera, Germania, Polonia e Spania, ma nessuno ci ha potuto aiutare.

Unico consiglio era di chudere AGR. Ma non e permesso. Mi direte che non capitano a tutte le auto.

Tuttavia, in natura nulla si crea e nulla si distrugge, ma tutto si trasforma: il PM10 diventa PM2. A chiacchiere, perché i gr. Questa spia non ha niente a che fare con il climatizzatore.

Richiedi Informazioni Avaria cambio automatico È sulle macchine con il cambio automatico o robotizzato, segnala un malfunzionamento dello stesso. Se la spia rimane accesa recati in officina il prima possibile oppure contattaci. Vi racconto un po com'è andata: Giorno 1: km in riserva ed avevo messo 5 euro al volo causa mancanza contanti e tempo da un benzinaio di una marca sconosciuta.

Giorno 2: mi si accende la spia di guasto motore fissa, gialla dopo aver fatto km. La porto immediatamente all'audi nonostante fosse sabato mattina e l'unica cosa che sanno dirmi è che c'è stato un problema generico, ma temporaneo, senza specificare il tipo.

Ho provato a chiedere una stampa del VAG ma me l'hanno negata.